Intermedio10 min de lectura07 de febrero de 2026

El garaje comunitario es uno de los locales más regulados: combina requisitos de ventilación (detección de CO), alumbrado de emergencia, protección contra incendios y, desde 2021, preinstalación obligatoria para recarga de vehículos eléctricos.

Marco normativo

Normativas aplicables:

  • ITC-BT-28: Público concurrencia (> 25 plazas)
  • ITC-BT-29: Si se almacenan combustibles
  • CTE DB-SI: Seguridad contra incendios
  • RITE: Ventilación mecánica
  • RD 29/2021: Preinstalación IRVE
Documentación: Proyecto técnico obligatorio si > 25 plazas.

Cuadro eléctrico de garaje (independiente del edificio):

CircuitoFunciónSecciónPIA
Alumbrado generalZonas de circulación1,5 mm²10 A
Alumbrado trasterosZonas de trasteros1,5 mm²10 A
EmergenciaEvacuación1,5 mm²10 A
VentilaciónExtractores CO2,5-4 mm²16-20 A
Detección COCentral + detectores1,5 mm²10 A
Puerta automáticaMotor puerta2,5 mm²16 A
Tomas auxiliaresLimpieza, mantenimiento2,5 mm²16 A
Preinstalación IRVECanal + cable principalSegún potenciaSegún potencia

Ventilación y detección de CO

Ventilación mecánica obligatoria si no hay ventilación natural suficiente (huecos ≥ 5% de la superficie).

Caudal de ventilación:

  • 15 l/s por plaza de aparcamiento (CTE DB-HS3)
  • Renovación: 6 renovaciones/hora en calles y rampas
Sistema de detección de CO:
  • Detector cada 200 m² (o según fabricante)
  • Central de detección con 2 niveles:
- Nivel 1 (50 ppm): Arranca ventilación al 50% - Nivel 2 (100 ppm): Ventilación al 100%, alarma
  • Los extractores deben ser EI-120 (resistentes al fuego 2h)
  • Alimentación eléctrica independiente del alumbrado
Extractores: Suelen ser axiales en conducto, con interruptor de emergencia accesible.

Preinstalación IRVE (RD 29/2021)

Obligatoria en edificios nuevos y reformas integrales:

  • Edificios residenciales nuevos: preinstalación en el 100% de plazas
  • Edificios no residenciales nuevos: punto de recarga efectivo en 1 de cada 5 plazas
Preinstalación mínima:
  • Conducto de obra desde cuarto de contadores hasta cada plaza
  • Canal o tubo de ≥ 32 mm de diámetro por plaza
  • Espacio en cuarto de contadores para futuros equipos
  • Línea principal dimensionada para la potencia total futura
  • Potencia por punto:

    • Residencial: 3,7 kW mínimo (monofásico) por plaza
    • Comercial: 7,4 kW mínimo por punto efectivo
    Gestión de carga: Si no hay potencia disponible para todos los puntos, se instala un sistema de gestión dinámica de carga (load balancing) que reparte la potencia disponible entre los puntos activos.

    Coste orientativo preinstalación:

    • Conductos y canalizaciones: 200-400 €/plaza
    • Punto efectivo con wallbox: 1.200-2.500 €/punto

    Normativa aplicable

    ITC-BT-28 / ITC-BT-52Garajes e IRVE

    "Los garajes con más de 25 plazas se consideran locales de pública concurrencia."

    Conclusión

    Un garaje comunitario combina ventilación, detección de CO, alumbrado de emergencia y preinstalación IRVE. Requiere proyecto técnico, inspección OCA y un cuadro eléctrico independiente del edificio.

    Preguntas frecuentes

    Necesitas comunicarlo a la comunidad de propietarios (no necesitas su aprobación según la Ley de Propiedad Horizontal reformada). El coste es del propietario que solicita la instalación, incluyendo contador individual.