Corriente de Motor

Calcula la corriente nominal de un motor eléctrico

Parámetros

W
V

¿Por qué calcular la corriente nominal del motor?

La corriente nominal (In) es el dato que conecta el motor con el resto de la instalación eléctrica: cables, protecciones, contactores y variadores. Sin conocer In, es imposible dimensionar correctamente ninguno de estos elementos.

La placa de características del motor indica In, pero en la fase de proyecto muchas veces solo se dispone de la potencia mecánica (kW). Es entonces cuando este cálculo se vuelve imprescindible.

Fórmulas fundamentales

Motor trifásico (el más habitual en industria)

In = P / (√3 × V × η × cos φ)

Motor monofásico

In = P / (V × η × cos φ)

Donde:

  • P = potencia útil en el eje (W), la que aparece en la placa como potencia nominal
  • V = tensión de alimentación: 400V (trifásica) o 230V (monofásica) en España
  • η = rendimiento del motor (típicamente 0,85 – 0,95)
  • cos φ = factor de potencia (típicamente 0,80 – 0,90 a plena carga)
Importante: P es la potencia mecánica de salida, no la eléctrica de entrada. La potencia absorbida de la red es P_abs = P / η, siempre mayor que P.

La placa de características: qué buscar

Todo motor eléctrico debe tener una placa de características con los siguientes datos:

DatoSímboloEjemploUso
Potencia nominalP5,5 kWPotencia mecánica útil
Tensión nominalV230Δ / 400YConexión estrella/triángulo
Corriente nominalIn11,5 / 6,6 AReferencia para dimensionado
Velocidadn1.450 rpmPar 4 polos
Rendimientoη0,905IE3
Factor de potenciacos φ0,86A plena carga
Clase de eficienciaIEIE3Reglamento (UE) 2019/1781
Corriente de arranqueIa/In7,5Ratio arranque/nominal

Clases de eficiencia (Reglamento UE)

ClaseDesignaciónÁmbito de aplicación
IE1Eficiencia estándarSolo motores > 375 kW
IE2Alta eficienciaMotores con variador de frecuencia
IE3Eficiencia premiumObligatorio desde julio 2021 (0,75-1000 kW)
IE4Super premiumObligatorio desde julio 2023 (75-200 kW)

Requisitos REBT para líneas de motor (ITC-BT-47)

La ITC-BT-47 establece requisitos específicos para la alimentación de motores:

  • Sección mínima del cable: Debe soportar 1,25 × In (25% de margen sobre la corriente nominal)
  • Protección contra sobrecargas: Relé térmico regulado a In del motor
  • Protección contra cortocircuitos: Fusible aM o magnetotérmico
  • Corriente de arranque: El cable y la protección deben soportar la corriente de arranque sin disparo intempestivo
  • Ejemplo práctico: dimensionar la alimentación de un motor industrial

    Datos del motor:

    • Potencia: 11 kW, trifásico, 400V
    • cos φ = 0,87, η = 0,91
    • Arranque directo, Ia/In = 7,2
    Paso 1 — Corriente nominal:
    In = 11.000 / (1,732 × 400 × 0,87 × 0,91)
    In = 11.000 / 548,6 = 20,1 A

    Paso 2 — Corriente de diseño del cable (ITC-BT-47):

    I_diseño = 1,25 × In = 1,25 × 20,1 = 25,1 A

    Paso 3 — Corriente de arranque:

    I_arranque = 7,2 × 20,1 = 144,7 A durante 3-8 segundos

    Paso 4 — Selección de cable (Cu, XLPE, método B1):

    • Para 25,1 A → cable de 4 mm² (Iz = 36 A) ✅
    Paso 5 — Protección recomendada:
    • Guardamotor o magnetotérmico curva D, 20A (soporta arranque sin disparar)
    • Relé térmico regulado a 20 A
    • O fusible aM 25A + relé térmico

    Tabla de referencia: corrientes nominales típicas

    PotenciaTrifásico 400VMonofásico 230V
    0,37 kW1,2 A2,4 A
    0,75 kW2,0 A4,5 A
    1,1 kW2,8 A6,2 A
    1,5 kW3,7 A8,3 A
    2,2 kW5,2 A12,5 A
    3 kW6,8 A
    4 kW8,6 A
    5,5 kW11,5 A
    7,5 kW15,2 A
    11 kW22 A
    15 kW29 A
    22 kW42 A
    37 kW70 A
    55 kW104 A
    Valores orientativos para η = 0,90 y cos φ = 0,86.

    Errores comunes

  • Usar la potencia absorbida como P en la fórmula: Si la ficha técnica indica "potencia absorbida 12,5 kW", esa ya incluye las pérdidas. Usarla en la fórmula In = P/(√3·V·η·cos φ) da una corriente un 10% mayor que la real.
  • Olvidar el factor 1,25 de la ITC-BT-47: El cable debe dimensionarse para 1,25 × In, no para In directamente. Es un requisito reglamentario, no opcional.
  • Seleccionar magnetotérmico curva C para motores: La curva C dispara a 5-10 × In. Con arranques de 7-8 × In, el magnetotérmico puede disparar. Para motores, usar curva D (10-20 × In) o guardamotor.
  • Ignorar el par de arranque de la carga: Un compresor o una trituradora pueden tener arranques más largos y pesados que una bomba centrífuga. Esto afecta a la selección de la protección y al método de arranque.
  • Preguntas Frecuentes

    La corriente nominal de un motor trifásico se calcula con la fórmula In = P / (√3 × V × η × cosφ), donde P es la potencia útil en vatios, V la tensión de línea (400V en España), η el rendimiento y cosφ el factor de potencia.

    Instrucciones

    1. Introduzca la potencia útil del motor en vatios (W)
    2. Seleccione el sistema: monofásico (230V) o trifásico (400V)
    3. Ajuste el rendimiento η y el cosφ si dispone de datos de placa
    4. Pulse "Calcular" para obtener la corriente nominal y las potencias