Calculadora Carga Inteligente - Gestión Dinámica IRVE
Optimiza la potencia de recarga VE con gestión dinámica: turnos rotativos, reducción de potencia contratada.
Última actualización: 27 de febrero de 2026
¿Qué es la carga inteligente (DLM)?
La carga inteligente o DLM (Dynamic Load Management) es un sistema de gestión que reparte en tiempo real la potencia eléctrica disponible entre múltiples puntos de carga de VE, evitando superar la potencia contratada y eliminando la necesidad de ampliar la acometida. Reduce la potencia necesaria un 50-70%, ahorrando 200-500 €/año por punto. Los protocolos clave son OCPP 1.6/2.0 y Modbus TCP. Según AEDIVE, el 80% de las nuevas instalaciones en comunidades de propietarios en España ya incorporan DLM.
La carga inteligente o DLM (Dynamic Load Management) es un sistema que reparte la potencia eléctrica disponible entre varios puntos de carga, evitando superar la potencia contratada. Permite cargar más vehículos sin necesidad de ampliar la acometida eléctrica.
Tipos de gestión
| Tipo | Descripción | Reducción potencia |
|---|---|---|
| Sin gestión | Todos cargan a máxima potencia | 0% |
| Estática (horarios) | Turnos programados | 30 – 50% |
| Dinámica (DLM) | Reparto en tiempo real | 50 – 70% |
| Solar-inteligente | Prioriza excedentes FV | 60 – 80% |
Ejemplo: garaje 20 plazas, 7,4 kW/punto
| Gestión | N simultáneos | P total | Acometida |
|---|---|---|---|
| Sin gestión | 20 | 148 kW | 250A tri |
| Estática (4 turnos) | 5 | 37 kW | 63A tri |
| DLM (48 kW disponibles) | Variable | 48 kW máx. | 80A tri |
Protocolos de carga inteligente
| Protocolo | Tipo | Uso |
|---|---|---|
| OCPP 1.6 | Gestión básica | Wallbox con backend |
| OCPP 2.0 | Avanzada + seguridad | Estaciones públicas |
| ISO 15118 | Plug & Charge | Carga automática |
| Modbus TCP | Industrial | Integración con BMS |
Errores comunes
Preguntas Frecuentes
¿Qué es la carga inteligente de vehículos eléctricos?
La carga inteligente (también conocida como DLM, Dynamic Load Management) es un sistema de gestión energética que distribuye dinámicamente la potencia eléctrica disponible entre múltiples puntos de carga de vehículos eléctricos, evitando superar la potencia contratada del edificio o instalación. El sistema monitoriza en tiempo real el consumo eléctrico total del edificio (mediante un medidor en el IGA) y ajusta la potencia de cada wallbox automáticamente. Cuando la demanda del edificio disminuye (por ejemplo, de noche), la potencia destinada a recarga aumenta. Cuando aumenta (electrodomésticos, ascensores), se reduce. Los protocolos más utilizados son OCPP 1.6/2.0 (comunicación con backend), Modbus TCP (integración industrial) e ISO 15118 (Plug & Charge). Según la ITC-BT-52 del REBT, la instalación de recarga debe incluir un sistema de medida y protección individual por punto de carga. Según datos de AEDIVE, el 80% de las nuevas instalaciones en comunidades de propietarios en España ya incorporan DLM.
¿Cuánto ahorro con la carga inteligente DLM?
La carga inteligente DLM puede reducir la potencia contratada necesaria un 50-70% respecto a una instalación sin gestión, evitando la costosa ampliación de acometida eléctrica. Por ejemplo, un garaje de 20 plazas con wallbox de 7,4 kW (monofásico) sin gestión necesitaría 148 kW (20 × 7,4 kW), lo que exige una acometida de 250 A trifásico y posiblemente un nuevo centro de transformación (inversión de 30.000-60.000 € solo en acometida). Con DLM y 48 kW disponibles (óptimo para 10 horas nocturnas), cada VE recibe 2,4-7,4 kW según disponibilidad, recibiendo ~24 kWh por noche (suficiente para 100-120 km). Esto permite mantener la acometida existente de 80 A trifásico. Según datos de fabricantes (Wallbox, ABB, Schneider), el ahorro en potencia contratada supone 200-500 €/año por punto de carga. Además, algunos sistemas integran carga solar-inteligente que prioriza los excedentes fotovoltaicos, reduciendo el coste de recarga a prácticamente cero durante horas de sol.
¿Qué es el protocolo OCPP y por qué es importante?
OCPP (Open Charge Point Protocol) es un protocolo de comunicación abierto y estandarizado que permite la interoperabilidad entre estaciones de carga de diferentes fabricantes y plataformas de gestión (backends). La versión actual es OCPP 2.0.1, que incorpora gestión de transacciones, actualización de firmware remota, gestión de certificados de seguridad y perfiles de carga inteligentes. Sin OCPP, un wallbox solo puede gestionarse con la app del fabricante, creando dependencia de proveedor (vendor lock-in). Con OCPP, cualquier plataforma de gestión compatible puede controlar cualquier cargador: esto es especialmente crítico en instalaciones comunitarias y en operadores de puntos de carga (CPO), donde pueden coexistir equipos de diferentes marcas. La ITC-BT-52 no exige OCPP explícitamente, pero el RD 29/2021 establece que los puntos de recarga de acceso público deben permitir la interoperabilidad. Según datos de la Open Charge Alliance, más del 90% de los cargadores comerciales vendidos en Europa en 2025 son compatibles con OCPP 2.0.1.
¿Cómo funciona la gestión dinámica de carga (DLM)?
La gestión dinámica de carga (DLM, Dynamic Load Management) es un sistema que ajusta en tiempo real la potencia asignada a cada punto de carga de VE en función de la potencia disponible en la instalación, evitando sobrecargas y disparos del IGA. Un medidor (CT o contador inteligente) instalado en la acometida mide continuamente la corriente consumida por la vivienda o edificio; cuando el consumo total se acerca al límite contratado, el DLM reduce automáticamente la potencia del wallbox. La fórmula es: P_wallbox = P_contratada − P_vivienda − margen_seguridad. Por ejemplo, con 9,2 kW contratados (40 A monofásico) y consumo doméstico de 4 kW, el wallbox puede cargar a 5,2 kW. Si se enciende el horno eléctrico (2 kW), la potencia del wallbox baja automáticamente a 3,2 kW. Los fabricantes (Wallbox, ABL, Schneider) integran DLM en sus equipos con CT de pinza o Shelly Pro 3EM. Según datos de la AEDIVE, el DLM permite cargar VE con la potencia contratada existente en el 85% de las viviendas españolas sin necesidad de aumentar potencia.